מערכת פליטה
פליטה תקינה = רכב חזק וחסכוני
טיפול במערכת הפליטה הכוללת ממירים קטליטיים, סנני חלקיקים (DPF), חיישני חמצן וגרורי אגזוז.
השאירו פרטים להצעת מחירהכל מה שצריך לדעת על מערכת פליטה
מערכת פליטה פגומה לא רק מקפיצה את הרכב בטסט — היא גם פוגעת בצריכת דלק, בהאצה, ובמקרים חמורים בחיי המנוע. אנחנו מאבחנים ומתקנים את כל סוגי תקלות הפליטה.
אנחנו מתמחים בעבודה עם סנני חלקיקים (DPF/FAP) ברכבי דיזל — ניקוי, רגנרציה כפויה והחלפה. עבודה בסנני חלקיקים דורשת ידע ייעודי וציוד שלא לכל מוסך יש.
אנחנו מבצעים גם ריתוך אגזוז מקצועי, החלפת ממירים קטליטיים בחלקים מקוריים, ובדיקה ותיקון של חיישני חמצן ולמבדה.
איך זה עובד אצלנו
תהליך מקצועי, שקוף ומסודר — צעד אחר צעד
בודקים את כל מערכת הפליטה לאיתור דליפות ונזק.
קוראים נתונים מחיישנים ובוחנים את תפקוד הממיר.
מציגים את האפשרויות — ניקוי, תיקון או החלפה.
מבצעים את העבודה עם חלקים מקוריים וריתוך מקצועי.
מודדים פליטה ומוודאים שהרכב יעבור טסט.
היתרונות שלנו במערכת פליטה
- ניקוי DPF במכונה ייעודית
- ריתוך אגזוז מקצועי באתר
- חלקים מקוריים בלבד
- הבטחת מעבר טסט פליטה
שאלות נפוצות
מה זה DPF ומתי צריך לנקות?
DPF הוא סנן חלקיקים ברכבי דיזל. כשנדלקת אזהרה — הגיע הזמן לרגנרציה או ניקוי במכונה.
החלפת ממיר זה יקר?
תלוי ברכב — בין 800 ש״ח לרכב קטן ועד 4,000 ש״ח לרכב יוקרה. תמיד נציע את האופציה החסכונית ביותר.
אתם מרכיבים אגזוזים ספורטיביים?
כן, אנחנו מתקינים מערכות אגזוז ספורטיביות מאושרות חוק.
מוכנים להתחיל?
מומחה שלנו יחזור אליכם תוך שעות עם הצעת מחיר ללא התחייבות.
השאירו פרטים
נחזור אליכם בהקדם לתיאום תור